Pühapäev, 26. juuni 2011

püünsikeerutamine

püünsi | 6,5/99 | 1h30min

siimu ja riigimetsaga sai mõeldud, et vaja õrna tuule asju harjutama minna.

sai kõik varem osatud asjad meelde tuletatud - laud all teistpidi, switchis sõit, switchis heli-tack, switchis gybe, upwind360, backwindedis sõit, keha koos purjega 360 jne.. täitsa äge oli üle pika aja ja vahepeal väsitas hullult ära. pooleteise tunniga kopp ees ja välja. olin vana lauaga, sest uus kuivab ninaoperatsiooni ootuses. uuega oleks kindlasti ägedam olnud.

Neljapäev, 23. juuni 2011

jaanipäev

topu | 4,4/100 5,0/100 | 4h

üks kõige ägedamaid sõidupäevi üldse. natuke enne viite vette, kaks tundi oli pingule tõmmatud 4,4 enamvähem mitte liiga palju üle, seitsmest alates oli viiesega täpselt paras. purjevahetuse ajal sõin ka kõhu suht täis ja see vast lubaski nii pikalt sõita.

vasakuga neljatunnine vulcani trenn ideaaltingimustes. imekombel ei olnud nii, et mingi hetk tehnika täiesti ära laguneb vaid terve sõidu ajal läks tibusammude kaupa paremaks. umbes 15 korralikku vulcanit tuli ära. üritasin kõiki elemente lihtsalt keskendunumalt ja puhtamalt teha, lõpus jäi ikkagi probleemiks see, et ei saa pärast laua keeramist keha raskust ette. kahtlustan, et olen juba laua väljahüppamise ajal liiga taha kallutatud.. viimased pool tundi hakkasin ka tegelt juba spock'i proovima. korra keeras laud praktiliselt täitsa 360 ära, aga keha asend tegi taglase järeletoomise võimatuks.

paremaga tegin peaaegu kõike, mida oskan. duck gybe, downwind 360, heli-tack, tack, backwinded gybe.. kõik asjad tulid suht ilusti. backwindedis tuleb õppida kiirust paremini säilitama. millalgi mõtlesin ka korra nalja pärast paremaga vulcanit proovida ja esimesel katsel keeras laud ilusti ära ja hakkas libisema. taglas jäi midugi maitia kuhu tilbendama, aga ikkagi. sellest inspireerituna proovisin mitu korda veel ja reeglina sain laua ilusti keeratud ja natuke libisema. korra jäi väga minimaalne tasakaalusäilitamine puudu, et olekski ära teinud. aga paremaga hüppan kuidagi imelikult nii, et ei lähe nina ees vette vaid laud keerab õhus täitsa 180 kraadi ära.. näis, mis sellest saama hakkab.

oma uue lauaga sain ka korralikult sõbraks. sellega on siiski ka niisama väikses chopis väga muhe sõita ja mürada..

Teisipäev, 21. juuni 2011

sajane

püünsi | 5,0/100 | 1h10min

pool tundi enne mere äärde jõudmist soetasin uue püssi - jp freestyle 100 II pro 2006. jubeeee äge pill.. kaalub 5,8kg ja on sellega suht kõige kergem jp fs laud, mis kunagi sündinud..

niisama triibutada on sellega täitsa kehv, aga igasuguses friistaili manöövris on puhas kuld. rääkimata sellest, et glissi läheb täiesti ilma tuuleta ja glissist välja ei kuku kunagi.

esimene kord kahjuks palju sõita ei saanud, sest eilne topu hullumaja oli veel hullemini raputanud kui algul arvasin.. terve päeva oli suht imelik olla ja merel tekkis natuke selline tunne nagu oleks päikesepiste saanud.. tasakaal häiritud, väike iivelduse tunne kogu aeg ja üleüldse selline olemine, et tahaks vaikselt rahulikult pikutada.. mingi hetk oligi juba nii kehv, et ei tahtnud enam ühtegi hüpet teha ja kobisin välja.

paar vulcanit jõudsin sooritada ja tundub, et sain natuke ka saladusele lähemale. kõvasti aitas see, kui taglast hüppe ajal kiiresti ja jõuliselt liigutada.. nii ei jää see allatuult küljepeale tilbendama nagu mul tihti juhtub. sealt jäi siis veel puudu ainult keha raskus ka kiirelt ette viia..

Esmaspäev, 20. juuni 2011

t.o.p.u.

topu | 5,0/99 | 2h30min

korralik tüng - puhus kaks korda rohkem kui lubas. ilmselgelt oli pisike puri koju vaja jätta.

siim sõitis algul 4,7ga, varsti vahetas 4,1 vastu ja see oli ka kohati üle. mina siis nautisin oma viiest.

vesi oli väga kõrge ja suund läänest - sõideti suht ees. vasakuga tegin ühe gybe'i, umbes 4-5 vulcanit ja ca 190 selg ees vette kukkumist. tegin vist rohkem ebaõnnestunud vulcaneid kui kogu varasema elu jooksul kokku. enda kaitseks peab märkima, et oli parasjagu chop ja purje pinda oli väga hirmsalt liiga palju.

paremaga hakkasin ka taas vulcanit proovima. kui kunagi esimest korda proovisin, siis oskasin seda palju paremini kui täna.. keha asemel on mingi überloll ollus, mis absoluutselt aru ei saa, kuidas ennast liigutada, et laud ära keeraks. plärts ja plärts.

edukas oli ka juhtum, kui kimasin paremal halsil kuni kallas kiirelt vastu tulema hakkas. tagumine jalg tuli automaatselt aasast välja, et gybe'i teha ja samal ajal tuli oivaline idee, et ei taha katset raisata ja proovime ikka vulcanit. keha jooksis kokku selle peale. sain küll jala aasa, aga kontroll läks käest ja panin täiel kiirusel mäsa ja kukkusin rinnaga poomile otsa. ei olnud meeldiv. kui hingamine taastus, katsusin ennast igalt poolt üle, kas kõik jupid terved. parema tissi taga on mingi terav valu nüüd.. loodan, et rasedaks ei jäänud.

kui kaks tundi tehtud ja maailma kõige väsinum poiss, siis avastasin siimu otsima minnes täiiiesti fläti koha, kus kõik friistailerid harjutasid. avastasin ses mõttes, et olin seal varem tuhat korda käinud, aga täna ei osanud selle peale tulla. mõtlesin endamisi, et miks need lollid kõik seal ühes kohas parves sõidavad.. tegin siis flätis veel pool tundi selg ees vettekukkumist peale.. selleks ajaks olin enamvähem nii väsinud, et veestart tundus suht keeruline ettevõtmine.

nendest mõnest vulcanist, mis välja tulid, olid kaks tükki tohutult kenad. sellised rahulikud 100% kontrolli all olevad ilusad etteasted.. naeratama pani..

Laupäev, 18. juuni 2011

suure purje suvi

püünsi | 5,0/99 6,5/99 | 2h

täpselt selle purje ilm, mida mul ei ole. korra proovisin viiesega, aga poomist järele lastud purjega väga napp gliss. sõitsin siis suurega, mis oli pingule tõmmatuna enamasti paras, aeg-ajalt natuke palju.

vasakuga tegin vulcanit. mitte ei proovinud vaid kohe täitsa tegin. suutsin endale lõpuks kuidagi selgeks teha, et keha raskus on tõepoolest vaja pärast pööret ette viia. millegipärast on seda endiselt väga keeruline meeles pidada. kui meeles püsib, siis on vulcan juba peaaegu täitsa lihtne manööver. see muidugi eeldab ka seda, et hüpe õnnestuks. täna läksid vist pooled asjad hüppe nahka. ei oska enam. ja kolm tükki tegin selliseid, kus oli vulcan tehtud, aga kui tagurpidi libisemise hoog seisma jäi, pöörasin [vastu tahtmist] laua uuesti ringi ja sõitsin samapidi edasi nagu alustasin.. see oli natuke äge, aga kuna ei olnud vabatahtlik, siis natuke ei olnud ka.

vulcani kokkuvõtteks, et nii palju edukaid sooritusi pole kindlasti varem ühe sessiooni sisse mahtunud. vist ka ühe nädala sisse mitte. suur samm edasi igatahes.

paremaga down360, backwinded gybe ja vastu tuult manöövrid. väga palju mäsasid ei teinud, üldiselt olin väga tubli. paremaga vulcanit üks katse. mõtlesin, et teen, hakkasin juba tegema, aga siis arvasin, et komforti ikka ei ole ja ei taha teha. samal ajal oli võnkumine juba sisse jõnksutatud ja hüpe toimus ebavabatahtlikult. maandusin risti. ilmselgelt leidsin ennast vee alt. manöövrisse ei saa poolenisti minna. kas lähed või ei lähe. tegelt ma teadsin seda varem ka...

imelikul kombel väsis täna pooleteise tunniga vasak käsi ära. küünarnukist kõrgemalt. vulcanisse minnes tundsin, et nii väsinud, et ei viitsi taglast piisavalt kiiresti liigutada. ja üleüldse märkasin täna korduvalt, kui vastik on nii suure purjega kõiki maailma asju teha. isegi niisama triibutades tundus, et olen kümnese formula asjaga liikvel.. unistan ajast, mil mu elus on nii palju tuult, et suurim puri on 5,8.

see aasta esimene kord, kui põhjarannikul vee temperatuur ei häirinud.

Kolmapäev, 8. juuni 2011

rohuneeme

rohuneeme | 5,0/99 6,5/99 | 20min

elutüng. kimasime siimuga kõigepealt muugale. seal oli ilus rannailm - ees murdlainetus, siis tükk tühja maad ja alles siis tagapool paistis väike jänku. rohuneemele siis.

rohuneemes miskine 20 autot, vesi purjesid täis, enamus käivad, tunduvad suht väikesed purjed. võtsin riski ja panin 5,0 kokku. läksin peale ja tiksusin välja. tundsin, et palju puudu ei ole ja et suurega saaks sõita. tiksusin siis sisse tagasi, kaldale, puri suuremaks ja peale. selle ajaga oli vähemaks võtnud ja kui ühe ringi ära tiksunud olin, ei saanud enam veestarti mingi valemiga tehtud, sest õhk seisis. istusin siis laua peal, ootasin, kuni lained kaldale kannavad, marssisin kuivale, pakkisin asjad ja läksin koju.

taga kaugemal laevatee peal suurte tankerite juures oli ilus jänes. siim vaatas seda sellise pilguga, et peaaegu tahtiski sinna ookeanisse sõitma minna..

Kolmapäev, 1. juuni 2011

tormituuled-tormituuled

gruisssan, le prantsusmaa | 4,5/99 | 1h30min

elutorm. neljapoolesega sai vahepeal lihtsalt röökides ja eluhirmu nägu tehes eluhulle kiirendusi nauditud. ei aga aeg-ajalt oli tõesti natuke päriselt ka hirmus. vesi endiselt suures osas täiesti sile, 100 meetri kaugusel kaldast oli juba väike chopp. aga kui mõned madalikud välja jätta, siis sai 25cm uimega kaldast 20 meetri kaugusel vabalt kimada. kuna madalikke väga täpselt kaardistanud ei olnud, siis mitmel korral sõitsin lihtsalt heas lootuses, et ehk ei jää uim miljonikilomeetrise tunnikiirusega põhja külge kinni.. äge.

tuul oli väga üle, aga kui natuke tingimustega harjusin, siis suutsin aeg-ajalt ka vulcanit proovida ja mõned kenakesed tulid ära. müstiline, kui mõnus on kõiki asju nii väikese taglasega teha..

vees oli natuke rohkem ruumi kui eile, sest need, kes eile jukerdasid, seisid põlvistsaati vees ja hoidsid lihtsalt asjadest kinni.

poolteist tundi ja välja, sest peopesad ei kannatanud rohkem. kuna siin lõunamaal levib mingil põhjusel totaalselt arktiline kliima, siis käed olid lisaks villidele ka külmad ja ei jaksanud rohkem kinni hoida. õhu temp 11 kraadi terve päev, vee oli ka külmaks puhunud. plaan oli õhtul veel üks sett teha, sest puhus täiega pimedani, aga ei leidnud seda sisemist soojust, et niiske kalipso sisse pugeda. konkreetselt oli pusa ja talvejopega külm olla õues.. lõunamaa ikkagi..

--

homme lähen ka 99/5,8 setiga vette, aga nelja minutiga selgub, et selle jaoks ei ole ligilähedaseltki tuult. slallimehed said siiski oma suurte kiledega ühe võistlussõidu maha pidada.

rohkem tuult ei näinudki. terves vahemeres polnud kuskile minna.. panime mööda rannikut hispaania poole minekusse ja sealt paar päeva hiljem lennukiga koju.